為了保證電池航空運輸安全，避免不安全事件的發生，聯合國、國際航協等國際機構要求鋰電池運輸必須按照IATA DGR的要求《聯合國關于危險品運輸建議書—試驗和標準手冊》（ST/SG/AC.10/11Rev.6/Amend.1&Amend.2）進行UN38.3項及其他試驗。同時，中國民航總局發布了《鋰電池航空運輸規范》，再次明確要求各機場在鋰電池收運過程中，嚴格遵守鋰電池運輸前必須經由民航總局認可的機構出具《貨物航空運輸鑒定書》的規定，沒有UN38.3合格報告的不能收運。優瑞特檢測為CNAS CMA 中國海關認可實驗室，為鋰電池企業提供權威公正的檢測報告，讓產品順利進行空運海運。
測試項目：
T1? 高空模擬測驗
| T2? 溫度沖擊 | T3? 振動 |
| T4 （機械）沖擊 | T5? 外短路試驗 | T6? （重物）沖擊/擠壓 |
T7? 過充電
| T8?? |
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鋰電池包裝方式? Packing type | 聯合國編號??UN Number | 包裝要求??Packing requirements |
鋰離子電池單獨運輸 Lithium lon cells or batteries only | UN 3480 | PI965 |
鋰離子電池與設備包裝在一起運輸 Lithium lon cells or batteries packed with equipment | UN 3481 | PI966 |
鋰離子電池安裝在設備中運輸 Lithium lon cells or batteries installed in equipment | UN 3481 | PI967 |
鋰金屬電池單獨運輸 Lithium metal cells or batteries packed with equipment | UN 3090 | PI968 |
鋰金屬電池與設備包裝在一起運輸 Lithium metal cells or batteries packed with equipment | UN 3091 | PI969 |
鋰金屬電池安裝在設備中運輸 Lithium metal cells or batteries installed in equipment | UN 3091 | PI970 |